這種戰(zhàn)略物資對外依存度高達70%以上,中國丁基橡膠產(chǎn)業(yè)如何乘風(fēng)破浪

　　今年7月，國內(nèi)首套采用PDD工藝，性能優(yōu)勢明顯的京博中聚溴化丁基橡膠項目即將投產(chǎn)。公司市場技術(shù)總經(jīng)理陳富強對記者介紹了京博中聚溴化丁基橡膠項目情況。他表示，新項目達產(chǎn)后，將成為國內(nèi)產(chǎn)能最大的溴化丁基橡膠生產(chǎn)基地，他們對未來市場充滿期待。

　　公司丁基橡膠市場技術(shù)總經(jīng)理團隊工程師張敏介紹，溴化丁基橡膠新裝置為國內(nèi)首套采用聚合物直接溶解（PDD）技術(shù)的生產(chǎn)線，定位是生產(chǎn)高性能溴化丁基橡膠。與國內(nèi)普遍采用的雙膠液（DSS）技術(shù)相比，PDD技術(shù)減少了聚合反應(yīng)后的加水工序，直接從源頭減少了廢水排放，其技術(shù)國際先進，新生產(chǎn)線的反應(yīng)器、設(shè)備、工藝、設(shè)計均可達到國際水平，其設(shè)備和工藝參數(shù)是全球最先進的，使國產(chǎn)溴化丁基橡膠在品質(zhì)上再提一個檔次。

　　目前全球丁基橡膠需求在140萬噸，中國是世界最大的市場，年需求在45萬噸左右，尤其是溴化丁基橡膠大部分依靠進口，對外依存度70%以上！那么，這究竟是什么產(chǎn)品，我國至今都沒有重大的突破呢？

　　丁基橡膠是異丁烯和少量異戊二烯或丁二烯的共聚體。生產(chǎn)方法有淤漿法和溶液法，淤漿法是目前丁基橡膠的主要生產(chǎn)工藝技術(shù)。為改善丁基橡膠共混性差的缺點，1960年以來出現(xiàn)了鹵化丁基橡膠。鹵化丁基橡膠是將丁基橡膠溶于烷烴或環(huán)烷烴中，在攪拌下進行鹵化反應(yīng)制得。它含溴約2%或含氯1.1%-1.3%，分別稱溴化丁基橡膠和氯化丁基橡膠。

　　丁基橡膠在內(nèi)胎、水胎、硫化膠囊、氣密層、胎側(cè)、電線電纜、防水建材、減震材料、藥用瓶塞、食品（口香糖基料）、橡膠水壩、防毒用具、黏合劑、內(nèi)胎氣門芯、防腐蝕制品、碼頭船護舷、橋梁支承墊以及耐熱運輸帶等方面具有廣泛用途。鹵化丁基橡膠除有一般丁基橡膠的用途外，特別適用于制作無內(nèi)胎輪胎的內(nèi)密封層、子午線輪胎的胎側(cè)和膠黏劑等。

　　高端產(chǎn)品對外依存度高

　　全球丁基橡膠產(chǎn)能穩(wěn)步增長，目前產(chǎn)能近200萬噸/年。中國是目前世界上最大的丁基橡膠生產(chǎn)國，其次為美國和俄羅斯。中國普通丁基橡膠產(chǎn)能為39.5萬噸/年，鹵化丁基橡膠產(chǎn)能為19萬噸/年。埃克森美孚是全球最大的丁基橡膠生產(chǎn)企業(yè)，普通丁基橡膠和鹵化丁基橡膠產(chǎn)能合計約為63.5萬噸/年。緊隨其后為朗盛公司，產(chǎn)能約為40萬噸/年。

　　中國丁基橡膠的進口依存度在50%以上，而鹵化丁基橡膠在70%以上，高端應(yīng)用領(lǐng)域甚至完全依賴進口。2018年，中國丁基橡膠進口量約為26萬噸，其中，普通丁基橡膠進口量為7萬噸左右，鹵化丁基橡膠進口量近19萬噸。

　　中國丁基橡膠產(chǎn)不足需，市場前景廣闊，但也面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。隨著汽車輪胎工業(yè)的發(fā)展，中國丁基橡膠表觀消費量不斷增加。存在的挑戰(zhàn)包括裝置生產(chǎn)能力小，生產(chǎn)成本高；關(guān)鍵裝備和技術(shù)水平落后；產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定及性能不足；產(chǎn)品難以與國外知名企業(yè)競爭；裝置開工率普遍很低等，企業(yè)經(jīng)營面臨困難。

　　中國丁基橡膠行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　　我國丁基橡膠裝置技術(shù)均來自國外，主要以中試技術(shù)為主，并非成熟的工業(yè)化技術(shù)，因此產(chǎn)品始終沒有躋身高端產(chǎn)品。

　　2020年我國IIR的進口量為28.40萬噸，同比增長14.84%；進口金額為54257.61萬美元，同比降低7.08%。我國丁基橡膠也有部分出口，但量比較少。2005年出口量為1萬噸，2010年為0.97萬噸，2016年為1.41萬噸，2020年為1.92萬噸，出口量一直持續(xù)在低位。

　　其中，初級形狀普通IIR的進口量為1.11萬噸，占IIR進口量的3.91%，同比增長73.44%；普通IIR板、片、帶的進口量為10.55萬噸，占IIR進口量的37.15%，同比增長35.60%；初級形狀鹵化IIR的進口量為0.77萬噸，占IIR進口量的2.71%，同比降低9.41%；鹵化IIR板、片、帶的進口量為15.97萬噸，占IIR進口量的56.23%，同比增長3.37%。

　　國內(nèi)消耗的丁基橡膠約84%用于內(nèi)胎、硫化膠囊的制造，11%與鹵化丁基橡膠共混用于醫(yī)藥瓶塞和其他醫(yī)用品，僅5%用來制造膠管、膠帶、黏合劑、密封劑及減震阻尼材料。約90%的鹵化丁基橡膠都用于生產(chǎn)輪胎氣密層，其他10%中的絕大部分用于生產(chǎn)醫(yī)藥瓶塞等制品。

　　中國在丁基橡膠生產(chǎn)領(lǐng)域起步較晚，技術(shù)力量比較薄弱。中國對丁基橡膠的實驗室技術(shù)研究開發(fā)始于上個世紀(jì)60年代，曾以蘭州化工研究院為主，先后有20個單位300多人參與攻關(guān)、研究開發(fā)工作，也建成了實驗室中試裝置，獲得了一定的技術(shù)成果。但由于多種因素的影響，中國于1983年停止了技術(shù)開發(fā)工作，轉(zhuǎn)向?qū)で笠M技術(shù)建設(shè)工業(yè)裝置的道路。

　　丁基橡膠未來發(fā)展趨勢

　　1、從生產(chǎn)技術(shù)方面來看

　　今后一段時間，世界主要生產(chǎn)技術(shù)服務(wù)商仍將進一步完善淤漿法生產(chǎn)工藝技術(shù)，技術(shù)研發(fā)主要發(fā)展方向是聚合溫度的升高和能耗下降，設(shè)備和工藝過程研發(fā)重點是聚合物反應(yīng)器、技術(shù)和過程控制等。在新技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域，高性能化、環(huán)?；偷吞蓟嵌』鹉z工藝技術(shù)的發(fā)展趨勢。新型溶液法技術(shù)、茂金屬等新型催化劑、接枝和離子化化學(xué)改性等新技術(shù)也將在丁基橡膠生產(chǎn)和應(yīng)用中不斷得到發(fā)展。

　　2、產(chǎn)能仍將不斷增加，競爭更加激烈

　　今后幾年，世界上仍有多套丁基橡膠生產(chǎn)裝置將建成投產(chǎn)。新增產(chǎn)能主要集中在亞洲地區(qū)，。如果這些裝置均能建成投產(chǎn)，預(yù)計2021年僅中國大陸產(chǎn)能就將達到約60萬噸,世界丁基橡膠的競爭將更加劇烈。

　　3、地區(qū)發(fā)展不平衡

　　總體上看，世界丁基橡膠產(chǎn)能總體過剩，但各地區(qū)間發(fā)展不平衡，未來發(fā)展推動力主要集中在包括中國在內(nèi)的亞洲地區(qū)，該地區(qū)也將成為未來世界爭奪的重點。

　　4、鹵化丁基膠將成為未來的發(fā)展重點

　　鹵化丁基膠既保留了丁基膠的性能，還具備了與天然橡膠和丁苯橡膠快速共硫化性能，是生產(chǎn)子午胎不可替代的高端合成新材料。隨著輪胎工業(yè)的迅速發(fā)展與輪胎子午化率提高，國內(nèi)外市場對鹵化丁基膠的需求與日俱增。鹵化丁基膠在很多應(yīng)用領(lǐng)域正逐步替代普通丁基膠，因此鹵化丁基膠將成為未來的發(fā)展重點。

　　5、新品種開發(fā)

　　隨著汽車等行業(yè)更高、更專業(yè)化的需求，未來世界丁基橡膠行業(yè)的主要發(fā)展趨勢是新品種開發(fā)，同時新的應(yīng)用又刺激市場對丁基橡膠的需求，丁基橡膠產(chǎn)品和消費結(jié)構(gòu)將發(fā)生一定變化，但輪胎領(lǐng)域仍將是丁基橡膠的主要消費領(lǐng)域。

　　6、我國進口量逐漸減少

　　隨著生產(chǎn)能力不斷增加和技術(shù)逐漸完善，我國丁基橡膠生產(chǎn)裝置開工率將進一步提高，產(chǎn)量也將得到較大幅度提升，但由于國內(nèi)產(chǎn)品品種和牌號還無法滿足實際生產(chǎn)需求，因此，預(yù)計未來我國丁基橡膠進口量將逐漸減少，但高性能、多用途產(chǎn)品仍需要進口。在出口方面，由于受到技術(shù)等方面的原因，國內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量仍需要進一步提升，故出口量有一定增長，但幅度不會太大。