世界機(jī)械出口總額中國首次超越德國，我們是如何做到的？

　　德國機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會（VDMA）于近日發(fā)布的研究指出，2020年，中國首次超越德國，成為全球機(jī)械設(shè)備出口第一。

　　根據(jù) VDMA 的初步統(tǒng)計(jì)，2020 年全球機(jī)械設(shè)備的對外貿(mào)易額約為 10480 億歐元。其中，中國機(jī)械出口額達(dá)到1650億歐元，占出口總額的15.8%，德國出口額為 1620 億歐元，占出口份額的15.5%。這意味著，全球機(jī)械設(shè)備最大供應(yīng)國的位置易位，中國拿下TOP1。而在2019年，德國領(lǐng)先中國1.4個百分點(diǎn)。

　　除德國外，與中國相比，其他主要設(shè)備出口國在世界貿(mào)易中的份額呈下降趨勢——但前幾位的排名并未發(fā)生變化。美國以 9.1% 的全球機(jī)器出口仍位居第三，其次是日本（不到 8.6%）和意大利（6.7%）。

　　不過相比起中國機(jī)械設(shè)備的出口額，我們的總銷售額要更加驚人，同樣是來自德國機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會的數(shù)據(jù)，中國在2020年的機(jī)械設(shè)備總銷售額達(dá)到了9240億歐元，這就意味著我們的工業(yè)GDP不僅僅是是美日德三國之和，我們的工業(yè)機(jī)械設(shè)備總銷售額更是美日德意四國加起來的總和，因此當(dāng)一個14億人口的大國開始沿著正確道路進(jìn)入工業(yè)化之后，成為工業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)跑者只不過是時間問題，而現(xiàn)在中國已經(jīng)在對外出口機(jī)械設(shè)備貿(mào)易中嶄露鋒芒！

　　中國雖然工業(yè)規(guī)模較大，但個別技術(shù)領(lǐng)域跟德國仍有差距，但是隨著2020年的結(jié)束，中國在工業(yè)設(shè)備的出口方面卻首次將德國甩到了身后。中國工業(yè)設(shè)備為何會突然逆襲呢？

　　中國為何能夠?qū)⒌聡闯兀?/p>

　　原來受2020年疫情的影響，德國各大制造工廠不得不緊急停工，機(jī)械設(shè)備的產(chǎn)能自然會下降。而中國則因?yàn)橐咔楸l(fā)時間較早，且持續(xù)時間并不是很長，防控疫情的水平幾乎是領(lǐng)先世界，基本上沒有受到多大影響，因此此消彼長的情況下，德國自然會被我們反超。

　　當(dāng)然中國的工業(yè)設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)逆襲絕非一場疫情能夠決定的，畢竟瘦死的駱駝比馬大，德國不可能因?yàn)槎虝r間的停產(chǎn)而被反超。

　　這是因?yàn)閲a(chǎn)機(jī)械設(shè)備已經(jīng)開始將出口重心轉(zhuǎn)移到了歐美等國，以往的亞洲和非洲國家已經(jīng)成了次要市場，擁有更高端需求的歐美市場才是中國的主攻陣地。

　　可是面對被反超的局勢，德國并不表示擔(dān)心，反而宣稱中國在很多領(lǐng)域都落后于德國，工業(yè)的智能化生產(chǎn)時代到來，領(lǐng)導(dǎo)者依舊是德國等歐洲國家，中國依舊處于從屬地位。

　　歷來有著“工業(yè)大國”之稱的中國難道真的如此不堪嗎？

　　當(dāng)然不是，也許以往我們需要用生產(chǎn)10億雙襪子的利潤來購買一架飛機(jī)，但是經(jīng)過多年的發(fā)展，中國早已經(jīng)是工業(yè)制造業(yè)中的佼佼者，不管是鋼鐵機(jī)械的制造，還是汽車船舶的組裝，甚至化肥等農(nóng)副產(chǎn)品的生產(chǎn)，中國產(chǎn)量無一不是世界第一。

　　尤其是機(jī)械制造方面，國內(nèi)涌現(xiàn)出來的企業(yè)無一不是實(shí)力強(qiáng)悍的巨頭，例如徐工機(jī)械、振華重工、中聯(lián)重工和三一重工，他們有的在世界機(jī)械企業(yè)的排名中甚至沖入了前五名。

　　首先看振華重工，這一企業(yè)徹底幫助中國跟德國等工業(yè)巨頭同臺競技，甚至世界八成以上的港口機(jī)械設(shè)備都出自振華重工之手。從加拿大到美國，從南美到中東，合計(jì)有78個國家，包含150個港口都采用了振華重工的工業(yè)設(shè)備。

　　值得一提的是，美國制造軍艦的龍門吊都是找振華幫忙打造的，畢竟該產(chǎn)品的零部件成千上萬，美國的科技實(shí)力雄厚，但工業(yè)制造水平相當(dāng)差勁，因此不得不求助于我們。當(dāng)然也有不信任我們產(chǎn)品技術(shù)的，比如印度，放著中國的好產(chǎn)品不買，反倒去日本采購，投產(chǎn)不到一天就出現(xiàn)了工程事故，產(chǎn)品直接報(bào)廢。

　　三一重工不負(fù)眾望

　　除此之外中國的三一重工實(shí)力也不容小覷，它的挖掘機(jī)產(chǎn)品長期把控著國內(nèi)的最高份額，基本上國產(chǎn)挖掘機(jī)都被三一重工包圓了。而且三一重工的高壓泵車也已經(jīng)在世界打響了名號，市占率再次奪得第一，當(dāng)年巴黎圣母院的一場大火，就是因?yàn)闆]有三一重工的壓力泵車而釀成了大禍。

　　至于中聯(lián)重工則在2008年的時候就不斷并購國外公司，逐漸發(fā)展成了世界工程機(jī)械企業(yè)里的第十名。建造樓房用的塔機(jī)是中聯(lián)重工的看家寶貝，不僅奪得最高市場份額，甚至在2020年的時候?qū)⒚绹髽I(yè)徹底擊敗，登頂世界塔機(jī)之王的寶座。

　　最后就是徐工機(jī)械，這個世界工程機(jī)械界的第三名已經(jīng)將產(chǎn)品推送到了世界各地，生產(chǎn)出了世界第一臺汽車起重機(jī)，將這一行業(yè)的話語權(quán)牢牢地掌控住。

　　中國工業(yè)并非沒有頂尖企業(yè)，有了這四家機(jī)械巨頭的支持，未來中國工業(yè)水平勢必會迎來新的突破。