車間作業(yè)計(jì)劃的秘密

生產(chǎn)過程是指將生產(chǎn)任務(wù)分配給生產(chǎn)資源的過程。

生產(chǎn)過程是在考慮能力和設(shè)備的前提下，在一定數(shù)量的材料下，安排各生產(chǎn)任務(wù)的生產(chǎn)順序，提高生產(chǎn)順序，改進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備的選擇，減少等待時(shí)間，平衡各機(jī)器和工人的生產(chǎn)負(fù)荷。然后提高生產(chǎn)能力，提高生產(chǎn)效率，縮短生產(chǎn)LT。簡(jiǎn)而言之：將生產(chǎn)任務(wù)分配給生產(chǎn)資源的過程。

生產(chǎn)排程應(yīng)遵循以下原則：

1、全局排程

在編制車間工作計(jì)劃時(shí)，必須考慮整個(gè)工廠的同步性。無(wú)論車間之間的關(guān)系是串聯(lián)還是關(guān)聯(lián)，我們都必須考慮串聯(lián)之間的約束關(guān)系。

也就是說，在生產(chǎn)過程中，我們必須考慮整體交付的約束：整個(gè)需求、整個(gè)供應(yīng)、整個(gè)過程和關(guān)鍵資源之間的關(guān)系。在關(guān)鍵資源中，非關(guān)鍵資源可以選擇外部方式來確定時(shí)間關(guān)系。關(guān)鍵資源，可選擇粗生產(chǎn)能力（不考慮變化），可選擇詳細(xì)生產(chǎn)能力。

但是，一個(gè)車間不能單獨(dú)排列，而必須是整個(gè)工廠的具體排列。

2、緊急優(yōu)先

車間作業(yè)計(jì)劃是材料需求、生產(chǎn)訂單、委外訂單和采購(gòu)訂單的排程。

在安排時(shí)，必須優(yōu)先考慮緊急情況。如果訂單交付緊急，先安排，先分配，先占用產(chǎn)能。

3、齊套上線

網(wǎng)上有兩個(gè)大概念：一是生產(chǎn)條件。也就是說，在工藝任務(wù)開始時(shí)，應(yīng)考慮生產(chǎn)設(shè)備、模具、工具、夾具、人力等。其次，應(yīng)考慮工藝任務(wù)材料的完整性，當(dāng)幾種材料同時(shí)到達(dá)時(shí)，允許開始施工。

一般來說，在零件加工階段，由于材料相對(duì)簡(jiǎn)單，更多地考慮生產(chǎn)條件。在安裝生產(chǎn)過程中，更注重材料的完整性，資源相對(duì)簡(jiǎn)單。

4、產(chǎn)能有限

在生產(chǎn)過程中，應(yīng)考慮生產(chǎn)資源的能力限制。在安排過程中，必須考慮多個(gè)約束。例如，資源與資源的約束關(guān)系、過程任務(wù)與過程任務(wù)的約束關(guān)系、資源與過程任務(wù)的約束關(guān)系。

在安排時(shí)，還應(yīng)考慮有限產(chǎn)能單一任務(wù)、有限產(chǎn)能多任務(wù)、無(wú)限產(chǎn)能等限制。只有受有限產(chǎn)能約束的車間運(yùn)行計(jì)劃才能實(shí)施。

5、改造升級(jí)

在生產(chǎn)過程中，應(yīng)考慮多個(gè)約束點(diǎn)：完整的約束點(diǎn)、生產(chǎn)能力瓶頸點(diǎn)、成本優(yōu)化點(diǎn)和質(zhì)量控制點(diǎn)。在成本優(yōu)化點(diǎn)上，必須考慮工藝的批量大小、成本水平和轉(zhuǎn)換優(yōu)化，確保生產(chǎn)過程處于優(yōu)化狀態(tài)，在保證交付的基礎(chǔ)上，成本最低，產(chǎn)出最大。

6、負(fù)載平衡

作為工序任務(wù)的工作站，有多個(gè)機(jī)器，安裝多條生產(chǎn)線時(shí)，每個(gè)設(shè)備和車間之間的生產(chǎn)任務(wù)需要相對(duì)平衡。也就是說，在一定的工作日歷、工作時(shí)間和列車時(shí)間內(nèi)，每個(gè)機(jī)器和生產(chǎn)線的生產(chǎn)任務(wù)應(yīng)盡可能平衡，使員工的計(jì)件工資基本相同，對(duì)員工的穩(wěn)定性有很大的好處。

由于產(chǎn)品需求的不平衡，商品-機(jī)器/商品-生產(chǎn)線之間存在著許多相互關(guān)系。不可能完全平衡，但要做到相對(duì)平衡，盡可能平衡，保證員工收入的一致性。

點(diǎn)擊文字查看：團(tuán)隊(duì)賦能篇即將開班《4+1企業(yè)年度組織賦能系列大課》